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12月29日，隨著從呼和浩特白塔國際機場起飛的皮拉圖斯PC－12飛機在老牛灣機場跑道上平穩落地，標志著清水河縣老牛灣機場正式通航。 據悉，清水河縣老牛灣機場是呼和浩特首家A1級通用機場，是內蒙古自治區第17家、華北地區第30家通用機場。通航后將對優化自治區航空運輸網絡、填補首府通用航空領域空白起到重要作用。清水河縣將依托老牛灣機場和老牛灣黃河大峽谷旅游區，加快開通至呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、大同等地航線，打造航空文旅休閑小鎮，豐富拓展“低空經濟＋文旅”業態，深度融入呼包鄂烏“一小時城市圈”。 同時，老牛灣機場的建成

　　12月26日，MU2387航班順利起飛，標志著西安咸陽國際機場三期擴建工程新建北二跑道正式投運。 　　新建北二跑道是西安咸陽國際機場三期擴建工程飛行區工程的重要組成部分，主要建設內容為新建長3800米、寬45米的跑道(4E級)，新建長3800米的平行滑行道及相應的聯絡道和快速出口滑行道，同步建設配套的助航燈光工程、消防救援工程、附屬設施工程、排水工程等。 　　新建北二跑道于2020年8月開工，今年8月通過行業驗收。為高質量推進工程建設，西部機場集團堅守安全生產底線、科學施工，工程品質獲得行業專家高度認可；加大創

12月26日傍晚，新建的江西贛州瑞金機場順利完成驗證試飛，各項驗證指標正常，符合行業標準，為機場正式通航運營奠定了基礎。 　　當天16時13分，各項驗證試飛準備工作就緒，隨著塔臺管制員下達指令，一架空客A320客機緩緩從瑞金機場跑道起飛，正式開始驗證試飛。 　　驗證試飛是機場通航前的重要驗證環節，試飛過程歷經一個多小時，主要對機場飛行程序、運行標準、通信導航、燈光系統、飛行區道面、滑行標志等內容進行全面驗證。結果顯示，各項驗證指標正常，符合行業標準。 　　瑞金機場相關負責人李光生表示，瑞金機場試飛工作取得圓滿成功，

12月28日早上，伴隨著飛機引擎的強勁轟鳴，海航航空集團旗下首都航空執飛的北京大興至日本札幌航線正式啟航，這是北京大興國際機場首條由北京大興直飛日本札幌的國際航線。新航線的開通將進一步推動中國與日本的經貿、文化合作往來，搭建又一條中日之間的溝通橋梁。 首航當日，首班機組成員在登機口前手持“熱烈慶祝首都航空12月28日北京大興—札幌航線盛大開航儀式”條幅進行合影，歡慶航班啟航。 北京大興國際機場國際值機區多塊客流密集區電子屏幕可見航線宣傳畫面，首都航空工作人員同時在此航班的值機柜臺為前來值機的旅客發放大興機場代金券，

瑞雪豐年，春運將至。今年雪季，通化以“滑雪搖籃·冰雪地標”為主題，充分發揮“中國滑雪之鄉”獨特優勢，推出系列冰雪活動，全面激發冰雪消費新活力。為滿足冰雪游、春運等市場需求，為中遠程冰雪旅客提供高效的“空中通道”，通化市旅游產業發展服務中心按照市文旅局要求，積極對接航空公司，調整航線布局，優化航班結構，提升通化市的航空運力和服務質量，全力護航冰雪產業發展。 通化市旅游產業發展服務中心積極與國航商洽加密航班事宜，春運期間，根據春節及雪季重點節假日市場需求情況，定制航空線路，將“通化-北京”航線加密為每日2班，進一步增強

12月29日，鄂爾多斯-西安-香港航線正式開通。該航線由中國東方航空公司使用空客A320型客機執飛，經停西安，班期為每周一、三、五、日。 具體航班時刻為：鄂爾多斯-香港，航班號MU203，鄂爾多斯起飛時間7:15，到達香港時間13:40；香港-鄂爾多斯，航班號MU204，香港起飛時間14:45，到達鄂爾多斯時間22:35。 該航線的開通，大大縮短了鄂爾多斯至香港兩地旅客的往來時間，對提升鄂爾多斯的城市影響力，改善投資環境，加強與港澳臺地區的經濟、文化以及旅游往來等都將產生積極影響。 相關推薦: 鄂爾多斯機場參加內蒙

本網訊(秦皇島機場：劉夢丹報道)截至12月26日，秦皇島機場累計完成旅客吞吐量突破35萬人次，貨運吞吐量突破300噸，分別同比增長56.14%和62.15%。 2024年，秦皇島機場與各航空公司積極研究、主動作為，推動“干支通、全網聯”航空運輸網絡體系建設。全年運營上海-秦皇島、重慶-石家莊-秦皇島、成都-石家莊-秦皇島、重慶-鄂爾多斯-秦皇島、杭州-秦皇島-哈爾濱、昆明-石家莊-秦皇島、廣州-合肥-秦皇島、西安-秦皇島-佳木斯、長沙-秦皇島等9條航線；通航上海、重慶、石家莊、成都、鄂爾多斯、杭州、哈爾濱、昆明、廣

（黃琪薇  王福根） 12月26日，麗江三義國際機場迎來2024年第800萬位旅客，標志著麗江三義國際機場年旅客吞吐量首次突破800萬人次，是麗江三義國際機場朝著千萬級機場邁進的重要里程碑，也是麗江、乃至滇西北地區經濟社會高質量發展的縮影和擴大高水平對外開放的重要成果。 當天，麗江三義國際機場在航站樓舉辦了慶祝活動。麗江市地方民航發展局，民航麗江監管局，麗江市口岸辦，麗江海關，麗江市公安局出入境管理支隊，麗江市公安局三義機場分局，首都航空、祥鵬航空等駐麗航空公司，云南空港百事特公司、中航油滇北分公司等駐場

12月25日，“建運發展新跨越，改革創新再起航”——西雙版納機場年旅客吞吐量首次突破700萬人次主題活動在西雙版納城市旅游集散中心舉辦，宣布截至12月25日，西雙版納機場累計完成年旅客吞吐量701萬人次，同比2023年同期增長2.8%；年貨郵吞吐量21940噸，同比2023年同期增長29.9%。 自1990年建成通航以來，西雙版納機場秉承團結奮進、和諧包容的進取精神，不斷取得新的突破，分別于2004年、2013年、2023年旅客吞吐量相繼突破100萬、300萬和600萬人次大關！這既是西雙版納機場邁向次區域樞紐機場

12月28日早上，伴隨著飛機引擎的強勁轟鳴，海航航空集團旗下首都航空執飛的北京大興至日本札幌航線正式啟航，這是北京大興國際機場首條由北京大興直飛日本札幌的國際航線。新航線的開通將進一步推動中國與日本的經貿、文化合作往來，搭建又一條中日之間的溝通橋梁。 首航當日，首班機組成員在登機口前手持“熱烈慶祝首都航空12月28日北京大興—札幌航線盛大開航儀式”條幅進行合影，歡慶航班啟航。 北京大興國際機場國際值機區多塊客流密集區電子屏幕可見航線宣傳畫面，首都航空工作人員同時在此航班的值機柜臺為前來值機的旅客發放大興機場代金券，

瑞雪豐年，春運將至。今年雪季，通化以“滑雪搖籃·冰雪地標”為主題，充分發揮“中國滑雪之鄉”獨特優勢，推出系列冰雪活動，全面激發冰雪消費新活力。為滿足冰雪游、春運等市場需求，為中遠程冰雪旅客提供高效的“空中通道”，通化市旅游產業發展服務中心按照市文旅局要求，積極對接航空公司，調整航線布局，優化航班結構，提升通化市的航空運力和服務質量，全力護航冰雪產業發展。 通化市旅游產業發展服務中心積極與國航商洽加密航班事宜，春運期間，根據春節及雪季重點節假日市場需求情況，定制航空線路，將“通化-北京”航線加密為每日2班，進一步增強

12月29日，鄂爾多斯-西安-香港航線正式開通。該航線由中國東方航空公司使用空客A320型客機執飛，經停西安，班期為每周一、三、五、日。 具體航班時刻為：鄂爾多斯-香港，航班號MU203，鄂爾多斯起飛時間7:15，到達香港時間13:40；香港-鄂爾多斯，航班號MU204，香港起飛時間14:45，到達鄂爾多斯時間22:35。 該航線的開通，大大縮短了鄂爾多斯至香港兩地旅客的往來時間，對提升鄂爾多斯的城市影響力，改善投資環境，加強與港澳臺地區的經濟、文化以及旅游往來等都將產生積極影響。 相關推薦: 鄂爾多斯機場參加內蒙

12月29日，隨著從呼和浩特白塔國際機場起飛的皮拉圖斯PC－12飛機在老牛灣機場跑道上平穩落地，標志著清水河縣老牛灣機場正式通航。 據悉，清水河縣老牛灣機場是呼和浩特首家A1級通用機場，是內蒙古自治區第17家、華北地區第30家通用機場。通航后將對優化自治區航空運輸網絡、填補首府通用航空領域空白起到重要作用。清水河縣將依托老牛灣機場和老牛灣黃河大峽谷旅游區，加快開通至呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、大同等地航線，打造航空文旅休閑小鎮，豐富拓展“低空經濟＋文旅”業態，深度融入呼包鄂烏“一小時城市圈”。 同時，老牛灣機場的建成

　　12月26日，MU2387航班順利起飛，標志著西安咸陽國際機場三期擴建工程新建北二跑道正式投運。 　　新建北二跑道是西安咸陽國際機場三期擴建工程飛行區工程的重要組成部分，主要建設內容為新建長3800米、寬45米的跑道(4E級)，新建長3800米的平行滑行道及相應的聯絡道和快速出口滑行道，同步建設配套的助航燈光工程、消防救援工程、附屬設施工程、排水工程等。 　　新建北二跑道于2020年8月開工，今年8月通過行業驗收。為高質量推進工程建設，西部機場集團堅守安全生產底線、科學施工，工程品質獲得行業專家高度認可；加大創

12月26日傍晚，新建的江西贛州瑞金機場順利完成驗證試飛，各項驗證指標正常，符合行業標準，為機場正式通航運營奠定了基礎。 　　當天16時13分，各項驗證試飛準備工作就緒，隨著塔臺管制員下達指令，一架空客A320客機緩緩從瑞金機場跑道起飛，正式開始驗證試飛。 　　驗證試飛是機場通航前的重要驗證環節，試飛過程歷經一個多小時，主要對機場飛行程序、運行標準、通信導航、燈光系統、飛行區道面、滑行標志等內容進行全面驗證。結果顯示，各項驗證指標正常，符合行業標準。 　　瑞金機場相關負責人李光生表示，瑞金機場試飛工作取得圓滿成功，