-
三菱重工宣布前三菱飛機公司解散
據共同社4月1日消息，三菱重工當天宣布，其位于愛知縣豐山町的子公司前三菱飛機公司已于3月31日解散。該公司曾負責開發日本國產噴氣式客機太空噴氣機（Space Jet）。三菱重工公司將著手進行剩余的清算程序。 三菱重工于2008年決定開發太空噴氣機（Space Jet），如開發成功將是首架日本國產小型噴氣式客機，首架飛機原計劃于2013年交付。 該飛機開發共計投入了約1萬億日元，但由于多次修改設計導…- 1.4k
- 0
-
日本國產飛機研發失敗，三菱重工放棄SpaceJet項目
日本三菱重工業公司7日宣布，將終結日本首款國產噴氣式客機SpaceJet研發項目。這標志著日本首款國產噴氣式支線客機項目在歷經10余年、投入巨額研發經費、數度因設計錯誤等原因延期交貨后，以失敗告終。 三菱重工業公司社長泉澤清次在當天下午于東京召開的發布會上表示，與最新技術相比，SpaceJet的競爭力下降；考慮到飛機要航行幾十年，需要重新考慮使用可持續航空燃料、電動化等適合脫碳需求的問題，為此需要…- 3k
- 0
-
ZeroAvia公司與三菱重工將聯合開發氫動力支線飛機
據zeroavia公司網站2022年5月25日公告，ZeroAvia與三菱重工所屬的三菱支線航空集團(MHIRJ) 達成了新的協議。在新的合作協議中，MHIRJ將提供包括工程服務、飛機集成和原始設備制造商（OEM）生產等方面的多項支持，以幫助ZeroAvia公司開展氫動力支線飛機總體認證，將氫動力系統改裝到現有的支線飛機上。 ZeroAvia公司的ZA600氫動力系統方案已經取得了很大進展，額定功…- 2.2k
- 0
-
受787減產影響，三菱重工飛機結構業務收入降低
據飛行國際5月16日報道，2021年財報顯示，波音787減產導致三菱重工(MHI)飛機結構業務面臨巨大壓力。截至3月31日，三菱重工商業航空在過去一年內，總收入1090億日元（8.46億美元），同比下降38.4%。其航空結構業務收入比2019年低70%。該公司表示，787的減產對他們來說將是一個重大的挑戰。- 1.7k
- 0
-
三菱商事和ENEOS將聯合生產可持續航空燃料
日本三菱商事和能源企業ENEOS控股周一宣布，已啟動聯合生產可持續航空燃料（SAF）的討論，以減少飛機碳排放，計劃最早2027年在日本國內建立從廢油等原料的采購到生產、流通的供應鏈。 SAF以食用油的廢油和植物等作為原料。一般摻入以原油制造的噴氣燃料使用。如果航空燃料全部改為SAF，可將從燃料制造到飛機航行排放的二氧化碳減少7-9成。 三菱商事和ENEOS將就SAF的商業化展開合作。三菱商事承擔原…- 2.6k
- 0
-
日本國交省注銷三菱飛機SpaceJet3號機
據共同社4月13日消息，日本國土交通省日前發布消息稱，已取消三菱重工業公司凍結研發的首款日本產噴氣式支線客機SpaceJet（原MRJ）3號機的注冊。注銷日期為3月17日。共有5架SpaceJet進行了注冊，此次是首次注銷。- 1.9k
- 0
-
Cirium：三菱暫停SpaceJet項目，或將支線飛機市場拱手相讓
Ascend by Cirium高級咨詢師Max Kingsley-Jones回顧了中型支線噴氣機市場發展以及SpaceJet項目暫停所帶來的影響。 在三菱飛機公司(Mitsubishi Aircraft)決定暫停SpaceJet項目開發后，外界開始猜測這個拖延已久的支線噴氣機項目的未來。如果該項目確定終止，或將對中型支線噴氣機(70-90座)以及干線客機以外的市場供應面產生長期影響。 三菱飛機S…- 2.5k
- 0
-
三菱飛機公司將大幅削減“SpaceJet”研發人員
日本三菱飛機公司決定，由于噴氣式客機“SpaceJet”的研發費用將大幅縮減，因此，自明年4月起將把研發團隊控制在最小規模，屆時，員工人數將減少至約20分之1的水平。 關于三菱飛機公司致力于打造的日本國產首款噴氣式客機“SpaceJet”的研發項目，其母公司三菱重工業公司認為，在新冠疫情的沖擊下，目前已經無法研判航空客運的需求何時才能得以復蘇，因此，將暫停“SpaceJet”的研發項目，大幅削減研…- 87.8k
- 0
-
三菱重工擬關閉在美國的試驗基地，日本國產支線客機的商業化遙遙無期
據日本共同社報道，此前已經決定凍結日本首款噴氣式支線客機“SpaceJet”開發項目的三菱重工業公司已經開始研究關閉在美國的飛行試驗基地問題。由于暫時推遲了飛行試驗，需要削減成本。但由此也將會失去試驗基地，“SpaceJet”項目的商業化似乎更顯得遙遙無期。 此次正在研究關閉的飛行試驗基地是位于美國華盛頓州的摩西湖飛行試驗中心。該試驗中心從2016年開始，一直作為主要的飛行試驗基地被使用。目前，加…- 2.3k
- 0
-
三菱重工面向空客在長崎新建零件工廠
日本三菱重工業公司在長崎造船所（長崎市）新建面向客機的引擎零部件制造工廠，4日舉行紀念儀式。受新型冠狀病毒疫情影響，航空業界遭受打擊，但預計中小型飛機的需求預計將恢復。 該工廠面向歐洲飛機巨頭空客公司小型客機，制造引擎重要零部件燃燒器以及盒子等。除引進最新型機床外，還將通過使用人工智能（AI）的自動化提高生產效率。工廠計劃從11月開始運轉，2021年10月啟動滿負荷生產。 運營工廠的三菱重工航空發…- 2.6k
- 0
-
日本三菱重工計劃凍結SpaceJet支線客機項目
據路透社報道，消息人士稱，由于疫情導致財務緊張并影響SpaceJet支線客機的前景，日本三菱重工將凍結SpaceJet支線客機研發工作。 SpaceJet支線客機項目是日本50年來首個客機研發項目，原名為MRJ，后更名為SpaceJet。該項目已經遭遇多次延遲。 消息人士稱，凍結計劃預計將于10月30日公布。 三菱重工此前表示，正在考慮SpaceJet支線客機項目的多種可能性，尚未做出凍結研發的決…- 3.9k
- 0
-
三菱飛機公司資不抵債，凈虧逾5000億日元
正在研發日本首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”（原MRJ）的三菱飛機公司（愛知縣豐山町）1日披露的2019財年財報顯示，凈虧損達5269億日元（約合人民幣346億元），刷新該公司迄今最大虧損額。在SpaceJet已6度推遲交付期等研發滯后的形勢下，財報計提了至今為止的研發費相關損失。公司陷入資不抵債。 該財報刊登在1日的《官報》上。資不抵債額為4646億日元。這是時隔一年再次出現最終虧損與…- 3.1k
- 0
-
spacejet研發工作滯后，三菱重工修改研發日程
共同社6月27日消息，日本三菱重工業公司26日在東京都內召開了定期股東大會。社長泉澤清次就小型支線客機“SpaceJet”（原MRJ）研發工作滯后一事道歉。他指出，新冠病毒疫情蔓延對航空業產生了極大的影響，說明稱“正在修改研發日程”。 當被股東問及SpaceJet研發滯后的理由時，負責該項目的董事解釋稱這是首款國產噴氣式支線客機，“經驗不足無法否認”。對于作為研發主體的子公司“三菱飛機公司”（愛知…- 2.9k
- 0
-
需求前景不明朗，三菱重工將Space Jet研發費用減半
????? 三菱重工計劃將正在開發的噴射客機「Space Jet」的2020財年（截至2021年3月）的開發費用比上財年減少一半至約600億日元。原因是由于新型冠狀病毒的疫情擴大，作為客戶的航空公司的收益環境惡化，需求前景變得不明朗。原定在2021年度以后的第一架飛機的交付計劃也充滿未知數，將調整新機型的開發計劃。 ????? Space Jet業務的開發費用2019財年約為1200億日元，但本財…- 5.1k
- 0
-
三菱重工將于6月1日完成收購龐巴迪CRJ飛機項目
據飛行國際報道，三菱重工計劃在6月1日完成對龐巴迪CRJ飛機項目5億美元的收購。這家日本工業公司是三菱飛機的母公司，該公司明確了交易的截止日期，此前曾有猜測該交易可能會在冠狀病毒大流行中落空。 三菱重工表示，兩家公司“同意且滿足所有成交條件，并且交易將于2020年6月1日完成”。 該交易要求三菱重工收購CRJ的維護、支持、翻新、營銷和銷售活動，包括在米拉貝爾、多倫多、布里奇波特(西維吉尼亞州)…- 2.8k
- 0
-
三菱飛機因新冠疫情中斷在美飛行試驗
10日獲悉，正在開發日本首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”（原MRJ）的三菱飛機公司（愛知縣豐山町）現已中斷在美國華盛頓州基地開展的飛行試驗。原因是鑒于新型冠狀病毒疫情擴大，因華盛頓州的指示而臨時關閉上述基地。若疫情平息花費時間，試飛重啟遭到推遲，也可能將影響交付時期。 試驗基地從3月下旬開始關閉。雖然力爭5月上旬重啟，但根據華盛頓州的判斷恐將被延期。 三菱飛機公司2019年3月啟動了國土…- 3.2k
- 0
-
三菱飛機公司第六次推遲SpaceJet支線噴氣機交付時間
據日本媒體報道稱，日本三菱飛機公司周四宣布，將其SpaceJet支線噴氣式客機的首次交付時間至少推遲一年，至2021年3月以后。這是該型號飛機的交付時間第六次被推遲，是對日本開發商用噴氣機的雄心的又一次打擊，并將進一步提高飛機的開發成本。 三菱支線飛機項目原名MRJ，去年改名為SpaceJet，最初定于2013年交付。 資料顯示，MRJ是日本自1962年研制螺旋槳客機“YS-11”后，相隔半個世紀…- 3k
- 0
-
日本三菱飛機的研發再次延誤 因推遲交貨將向全日空支付賠償金
據日本時事通訊社報道，日本三菱重工分公司開發的首款國產小型噴氣式客機Space Jet(舊名為MRJ)，其第一架飛機預計很難按原定計劃于2020年中期向ANA（全日空）交付。三菱重工為了獲得“機型證明”，飛行試驗機的制造晚了數個月。在此之前，已經5次推遲交貨期。 10月31日，三菱重工社長泉澤清次在財報信息發布會中表示：“（試驗）飛機的制造確實出現延誤，正在調整日程。”關于飛機交付可能會延期問題，…- 2.7k
- 0
-
日本三菱重工將新建航空發動機廠 力爭2020年投產
據日本共同社報道，日本三菱重工業公司19日發布消息稱，為強化需求有望增長的航空發動機業務，將在長崎市的長崎造船所廠區內新建制造發動機零部件的工廠。投資額約80億日元，計劃10月動工并力爭2020年內投產。 報道稱，三菱重工將在船用螺旋槳工廠舊址新建工廠，作為子公司三菱重工航空發動機(愛知縣小牧市)的長崎工廠。據悉投產后計劃分階段擴大生產規模。 新工廠將負責加工和組裝航空發動機的燃燒器零部件…- 3k
- 0
-
三菱重工7.5億美元全資收購龐巴迪CRJ項目
中國民用航空網訊： 日本三菱重工和加拿大龐巴迪公司日前宣布已達成協議，三菱重工將以5.5億美元現金收購龐巴迪CRJ支線客機項目，并承擔該項目約2億美元的負債。與此同時，龐巴迪公司基于支線客機項目證券化而持有的約1.8億美元凈收益將轉移給三菱重工。 根據協議，三菱重工將獲得CRJ飛機項目的維修、支持、翻新、營銷和銷售業務，相關的服務和支持網絡，以及適航認證。龐巴迪公司仍擁有和保留CRJ項目位于加拿大…- 14.5k
- 0
-
龐巴迪起訴日本三菱支線客機剽竊其商業機密
北京時間22日路透社稱，加拿大飛機制造商龐巴迪公司已起訴日本三菱重工的飛機部門，指控該公司從前龐巴迪雇員那里竊取商業機密，以幫助三菱多次推遲的MRJ支線噴氣式客機項目。 龐巴迪上周五向美國西雅圖一家聯邦法院遞交起訴書，指控三菱飛機公司、總部位于西雅圖的航空航天測試工程與認證公司( Aerospace Testing Engineering & Certification Inc，簡稱Aer…- 2k
- 0
-
三菱支線客機MRJ或首現訂單取消
據共同社報道，15日獲悉，三菱重工業公司正在推進研發的噴氣式支線客機MRJ或首次出現訂單被客戶取消的情況。社長宮永俊一(69歲)在接受共同社等采訪時，就與美國東方航空簽約的40架稱“可能會失去”，暗示了解約的可能性。 MRJ研發遭遇困難，交貨時間已五度延期。宮永介紹稱取消理由并非開發滯后，但也可能會給今后的營業活動帶來阻力。 三菱重工業子公司三菱飛機公司(位于愛知縣豐山町)正朝著延期至2020年中…- 10.3k
- 0
-
波音和三菱重工就削減787機型的機翼成本達成一致
北京時間10月23日據路透社報道，波音公司和日本三菱重工表示，他們就降低波音787夢幻客機的機翼制造成本達成了一致意見。 波音和三菱重工分別在飛機和制造領域獨占鰲頭，他們在一份聯合聲明中表示，雙方將致力于研究優化新一代商用飛機更加先進的機型結構。 三菱重工為波音787夢幻客機生產機翼的工廠位于名古屋。根據新達成的協議，三菱重工將通過精簡生產步驟、增加自動化比例及其他措施來提高其生產系統和供應鏈的整…- 2k
- 0
-
MRJ開發延期費用暴漲，三菱飛機公司陷資不抵債
據日本共同社2017年7月1日報道，目前正在研發第一款日本產支線客機MRJ的三菱飛機公司2016年就已經陷入資不抵債狀態。據報道，由于飛機研發一再延期導致費用大增，三菱飛機公司目前資不抵債額度達510億日元(約合人民幣31億元)。 不過，三菱飛機公司表示資不抵債不會影響MRJ業務，目前三菱飛機公司正依靠母公司三菱重工的出資和貸款推進業務，三菱重工在社長直接管理下正加速開發。 MRJ支線客機項目于2…- 6.3k
- 0
掃碼打開當前頁
官方微信
官方微博
小程序
-
￥優惠劵使用時效：無法使用使用時效：
之前
使用時效：永久有效優惠劵ID：×