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EcoPulse為實現更加可持續航空鋪平道路
由達赫集團（Daher）、賽峰集團和空中客車聯合開發的分布式混合動力推進飛機驗證機EcoPulse已完成飛行測試，其結果為實現2050年航空運輸脫碳目標提供了重要論證依據。該合作項目是法國航空航天領域的標志性項目，為混合動力飛機設計、認證、生產和運營提供了獨特經驗。 開創性試飛 EcoPulse于2023年11月29日在塔布-盧爾德-比利牛斯（Tarbes–Lourdes–Pyrénées）機場開…- 618
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賽峰集團與中國航空器材有限責任公司簽署分銷協議
賽峰電氣與電源公司攜手賽峰通風系統公司與飛機零部件分銷與維修服務提供商中國航空器材有限責任公司（CASC）續簽分銷合作協議。這一合作關系將使賽峰集團旗下兩家子公司能夠繼續在中國大陸區擴大其備件和設備的業務范圍和可用性，為航空公司運營商和MRO企業提供可持續原廠零部件提供更便捷的渠道。 除此合同外，賽峰電氣與電源公司和賽峰通風系統公司將繼續通過在中國北京的區域代表為中國航空器材有限責任公司業務運營提…- 412
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賽峰阿拉諾1A直升機發動機在中國取證
9月底，賽峰直升機發動機公司獲得了由中國民用航空局頒發的阿拉諾1A（Arrano-1A）發動機型號認可證。這是繼五月阿內托發動機取證之后，賽峰直升機發動機公司今年在中國取得的第二個型號認可證。阿拉諾1A發動機是領先的中型直升機空客H160唯一指定發動機，此前已在歐洲、美國、巴西、印度等11個國家取證。阿拉諾1A發動機在中國取證將進一步推動H160直升機在中國服役。 賽峰直升機發動機中國公司總經理杜…- 1k
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賽峰集團CUBE榮獲“水晶客艙獎”
今年，賽峰客艙公司新開發的CUBE榮獲客艙系統類“水晶客艙獎”。 CUBE是一種備餐間廢棄物處理系統，可為機組人員節省空間并確保環境清潔。CUBE系統便于安裝、操作簡單、易于維護，由此成為絕佳選擇。與傳統的備餐間廢棄物處理裝置不同，CUBE 可減少 30% 用水量。此外，它還配有紫外線系統，有助于消除異味并防止細菌滋生。 “CUBE榮獲水晶客艙獎，我們深感榮幸。這項備餐間廢棄物處理技術的…- 874
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賽峰集團RAVE機上娛樂系統支持擴展現實頭戴設備
Safran Passenger Innovations宣布，其屢獲殊榮的RAVE機上娛樂（IFE）系統現支持擴展現實（XR），涵蓋增強現實（AR）、虛擬現實（VR）和混合現實（MR）設備。 乘客可使用其自主選擇的擴展現實設備與RAVE機上娛樂系統進行交互和導航，以及觀看所有機上娛樂系統內容。Safran Passenger Innovations現能夠在所有飛機艙位提供真正身臨其境的影院級機上娛…- 904
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賽峰集團阿內托-1K直升機發動機成功在中國取證
賽峰直升機發動機公司現已獲得由中國民用航空局（CAAC）頒發的阿內托-1K（Aneto-1K）發動機型號認可證。這一重要里程碑為萊奧納多AW189K直升機進入中國市場鋪平道路。此次阿內托-1K發動機在中國取得型號認可證（VTC），是其繼2019年取得歐洲航空安全局（EASA）型號合格證（TC）之后的又一次取證。 Olivier Panier des Touches / Safran Adrien …- 941
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賽峰集團與捷德集團簽署重要直升機發動機支持合同
在中國國家主席習近平對法國進行國事訪問期間，賽峰直升機發動機公司與捷德集團簽署多份重要按小時支持合同，以支持為其空客H225直升機機隊提供動力的馬基拉發動機，及為GD Helicopter Finance（GDHF）的即將由捷德集團投入運營的H160直升機提供動力的阿拉諾（Arrano）發動機。這兩份按小時支持合同涵蓋多達140臺阿拉諾1A（Arrano 1A）發動機和馬基拉2A1（Makila …- 699
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賽峰集團位居法國專利排名榜首
法國國家工業產權局（INPI*）今年首次公布了法國專利持有排行榜。賽峰集團以16457項有效專利排名第一。 多年來，賽峰集團確立了其在航空航天體系的創新者地位。賽峰集團在法國擁有數量最多的專利組合，其大多數研發團隊也位于法國。這反映出賽峰集團通過創新和其團隊設計的技術解決方案的創造性貢獻來實現差異化戰略。賽峰集團的創新涉及全球1700名發明者，與研究組織和高校建立的戰略合作伙伴關系、科研機構，以及…- 1.1k
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Turbotech與賽峰集團測試首臺輕型飛機氫燃料渦槳發動機
- Turbotech與賽峰集團成功測試了首臺用于輕型航空市場的氫燃料燃氣渦輪發動機。- 在位于法國弗農的阿麗亞娜集團（ArianeGroup）工廠開展的測試是BeautHyFuel項目的一部分，該項目旨在探索輕型飛機的氫能推進解決方案。BeautHyFuel項目得到了法國民航局（DGAC）的支持，是法國后疫情時代刺激經濟復蘇計劃的一部分，由Turbotech和Elixir飛機公司（Elixir …- 1.3k
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賽峰集團聯手ONERA開始對未來開放式風扇發動機開展風洞測試
賽峰飛機發動機公司已聯手法國國家航空航天研究機構法國民航研究委員會（ONERA）開始對未來開放式風扇發動機的1:5驗證機ECOENGInE開展首次風洞測試。測試在法國莫達納的ONERA風洞設施中進行。這種顛覆性的架構是CFM RISE技術驗證項目[1]的關鍵支柱，是目前最有望能夠減少航空環境足跡的動力架構。開放式風扇發動機項目的目標是到2035年將下一代單通道商用飛機的油耗和二氧化碳排放量降低20…- 1.1k
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VoltAero選擇賽峰集團電氣線束助力Cassio 330混合電動認證飛機
賽峰電氣與電源公司被VoltAero選為其Cassio 330混合電動認證飛機電氣線束供應商，鞏固了賽峰集團作為VoltAero全新電動飛機主要合作伙伴的地位。 基于此合同，賽峰電氣與電源公司將為Cassio 330飛機的推進系統和配電系統設計并生產電氣線束，尤其是高壓線束，并將用于VoltAero飛機系列中首款機型的認證項目中。該線束在連續運行時可承受高達800伏電壓，其設計可抵御高空局部放電現…- 933
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空客 EcoPulse 驗證機完成首飛，采用混合動力驅動
由空中客車、賽峰集團和達赫集團（Daher）聯合開發的混合電動分布式推進飛機驗證機EcoPulse在混合電動模式下完成了首次試飛。該驗證機的電動螺旋槳由電池和渦輪發電機提供動力。EcoPulse旨在支持航空業的脫碳進程。 EcoPulse在法國塔布完成首飛 EcoPulse于歐洲中部時間11月29日10時32分從法…- 3.1k
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阿聯酋航空與賽峰集團簽署總價值12億美元的協議
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空今日宣布與賽峰集團簽訂一系列合同，總價值超過12億美元。其中包括為阿聯酋航空空客A350、波音777X-9新機隊和現有波音777-300飛機提供賽峰新一代座椅，價值10億美元*。 該協議涵蓋阿聯酋航空空客A350商務艙、超級經濟艙和經濟艙座椅，以及波音777X-9商務艙和超級經濟艙座椅。新座椅將帶來一系列功能提升，擁有寬敞的空間和更奢華的功能、時尚的內飾以及應用于各…- 1.1k
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賽峰集團與長龍航空就其空客A320neo機隊簽署NacelleLife™短艙維護服務合同
杭州第19屆亞運會官方合作伙伴長龍航空選擇賽峰短艙公司為其70架A320neo裝配的CFM國際公司*LEAP-1A的發動機短艙提供短艙大件的備件解決方案和維護、修理和大修（MRO）服務。 長龍航空將可以使用賽峰短艙公司的短艙大件共享航材庫，還將受益于賽峰短艙公司位于中國蘇州的新修理廠（賽峰短艙維修服務蘇州公司）所提供的具有原始設備制造商（OEM）**保證的MRO解決方案。 賽峰短艙公司客戶支持與服…- 4.4k
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賽峰集團與Cuberg宣布就先進電動航空電池系統達成合作協議
全球電動飛機系統領域領軍企業賽峰電氣與電源公司日前與電池制造商Northvolt的子公司Cuberg簽署了一項工業、技術和商業合作協議，共同開發用于未來全電和混合動力飛機的航空儲能系統。 賽峰電氣與電源公司和Cuberg將結合雙方互補的技術優勢，為未來新一代飛機開發高性能推進儲能系統。Cuberg是一家垂直整合的電池供應商，將生產和供應基于Cuberg鋰金屬電池、模塊和電池組的可充電航空電池系統，…- 2k
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賽峰集團將收購柯林斯宇航作動與飛行控制業務
柯林斯宇航（Collins Aerospace）的相關業務是RTX公司（雷神技術公司）的一部分，該公司是一家全球領先的商用及軍用飛機和直升機作動與飛行控制系統供應商。此次收購將為賽峰集團帶來難得契機，使其成為關鍵的飛行控制（ATA27章）與作動器產品的全球領導者。 賽峰集團宣布擬收購柯林斯宇航的高科技作動與飛行控制業務，該業務對商用及軍用飛機和直升機至關重要。該業務在歐洲（法國、英國、意大利）和亞…- 1.2k
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賽峰集團與Archer合作推出用于Midnight電動垂直起降飛機的尖端航電技術
賽峰電子與防務公司和Archer Aviation Inc.（紐交所代碼：ACHR）今日分享了雙方在尖端航電技術領域正在進行的合作細節，該合作始于2021年。本次戰略合作的重點是為Archer提供突破性的解決方案，其中采用了賽峰集團在安全性與性能方面均有著良好記錄的業界領先組件。開發和測試初期，兩家公司重點關注賽峰集團超緊湊型航電平臺飛行控制計算機（FCC）和導航系統，這兩套系統均用于Archer…- 1.8k
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賽峰集團推出用于飛機發動機的新型熱交換器HIPEX
賽峰航天推進器公司在巴黎航展上展示其基于革命性空氣動力學設計的新型高性能熱交換器HIPEX。由于其弧形或可調節的形狀，其氣動阻力與現有產品相比減少了一半，并且能夠提供相同的熱效能。 飛機發動機的大部分冷卻是由位于發動機和短艙之間的氣油熱交換器實現的。基于現有設計方式，熱交換器難以與發動機集成，并在氣流中產生阻力，這對發動機油耗有一定影響。 憑借在發動機燃油系統設計方面的經驗，并通過其WINGS技術…- 1.3k
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賽峰集團與達赫集團和空中客車在巴黎航展上共同展出分布式混合動力推進飛機驗證機EcoPulse
由達赫集團（Daher）、賽峰集團和空中客車聯合開發的分布式混合動力推進飛機驗證機EcoPulse在巴黎航展上首次公開亮相，其最終外部構型得以公開。在成功通過首次地面測試后，該驗證機將在今年晚些時候以混電推進進行首飛。 該驗證機項目由法國民航研究委員會（CORAC）提供支持，并由法國民航局（DGAC）通過France Relance和NextGeneration EU共同資助，是法國在航空脫碳領域…- 5.6k
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賽峰集團與Electra開發用于其混電飛機推進系統的渦輪發電機
賽峰直升機發動機公司與Electra簽署協議，為其9座短距起降（eSTOL）混合動力電動飛機原型機開發600千瓦渦輪發電機。該渦輪發電機是Electra低碳飛機顛覆性混電推進架構的一個重要組成部分。 作為Electra低碳飛機顛覆性混合動力推進架構的一大重要組成部分，這款渦輪發電機由一個與一臺或多臺發電機結合的燃氣輪機，以及一套創新的功率和電壓調節系統組成。賽峰直升機發動機公司將在其阿拉諾（Arr…- 1.3k
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賽峰集團拓展與Aura Aero在ERA飛機上的混電推進系統合作伙伴關系
賽峰直升機發動機公司與Aura Aero就電動支線飛機（ERA）推進系統合作簽署協議，合作雙方將共同評估賽峰集團開發的渦輪發電機集成方案，以滿足19座支線飛機ERA的要求。該諒解備忘錄是繼2022年4月Aura Aero與賽峰電氣與電源公司簽署協議之后的又一份協議，涉及飛機電氣設備。 為包括Aura Aero的ERA項目在內的突破性推進架構而設計，賽峰集團的渦輪發電機包括一個與一臺或多臺發電機結合…- 1.1k
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賽峰集團新建四條電機生產線
賽峰電氣與電源公司宣布在位于法國尼奧爾和英國皮特斯通的工廠新建專門用于ENGINeUS電機的自動化生產線。基于這種受汽車行業啟發的大批量生產模式，從2026年起，公司將每年生產1000臺電機，以服務蓬勃發展的電動和混合動力航空市場。 四條自動化生產線將落地法國和英國 2025年初，賽峰電氣與電源公司將啟用四條生產線，從而實現電機的自動化生產：其中兩條將位于賽峰集團電氣系統卓越中心的尼奧爾工廠（位于…- 1.3k
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賽峰集團與Volocopter共同推動電動垂直起降飛機未來發展
城市空中交通(UAM)先驅Volocopter與全球飛機電氣系統領導者賽峰電氣與電源公司在2023巴黎航展上宣布，雙方已簽署一項協議，將合作開發用于電動垂直起降飛機(eVTOL) 的下一代動力系統。 該協議涵蓋商業與工程合作伙伴關系的探索，特別是圍繞完整的推進系統，包括從電力推進系統(EPS)、電池組、配電系統，到更為廣泛的工程服務。 eVTOL是電動航空領域的下一個前沿。這一新興產業為城市地區現…- 1.3k
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