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香港委員建議在香港國際機場實施“一地兩檢”
在今年的全國兩會上，全國政協常委唐英年、劉長樂及黃楚標等140余位全國政協委員聯名，集體提交了《關于在香港國際機場實施“一地兩檢”的建議》的提案。 由于傳統“兩檢”通關模式，香港機場無法與末設航空口岸的內地機場開辟航線，實際上外國機場無異。說得簡單就是：內地飛香港需要走“國際出發”（一般來說，國際出發包括港澳臺地區航班）完成出境流程，比起正常國內航班出發流程繁瑣、效率低下，而且如此一來沒有口岸的機…- 1.3k
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全國人大代表陳愛蓮建議聯動通航核心制造企業
航空制造業被譽為“工業之花”，是國家科技、工業和國防實力的重要標志。通用航空制造業是航空制造業的重要組成部分，是《交通強國建設綱要》《關于促進通用航空業發展的指導意見》的主攻方向之一。然而，有數據表明，我國通用航空業目前還沒有出現蓬勃發展的局面，通用航空業規模仍然較小，低空空域管理改革進展緩慢，通用航空器自主研發制造能力不足，通用航空運營服務薄弱，與中國經濟社會發展和新興航空消費需求仍有較大差距。…- 1k
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政協委員崔彥勇：在昌打造國家級航空博物館
江西豐厚的紅色資源，為中國航空工業博物館建設匯聚了有力優勢。全國政協委員，江西洪都航空工業集團有限責任公司副總工程師崔彥勇建議，打造全國最權威、最全面展示中國航空工業發展歷程、重大成就、科技創新發展、航空文化等的國家級航空博物館。 崔彥勇建議，在航空工業洪都與瑤湖航空主題公園之間新建不低于10萬平方米的展示館(作為中國航空工業博物館主館)，并與南昌飛行大會等重要航空展演、論壇等活動相結合，系統全面…- 1.1k
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全國政協委員王煜：中國民航還有黃金十年，白銀十年
無論是俄烏緊張局勢，還是全球范圍內不斷反復的新冠肺炎疫情，這些外部的不確定性都對民航業造成了直接影響。航空公司的生存與發展，也必須在不斷克服困難與應對挑戰中完成。 全國政協委員、春秋航空董事長王煜對此感同身受，全國政協十三屆五次會議期間，他接受了《中國經營報》記者的專訪，在他看來，中央政府自疫情發生以來針對民航業予以的一系列支持和紓困政策，使得航空公司更有信心克服當前的困難、應對當下的挑戰。作為政…- 1.3k
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全國政協委員王均金：建議航空物流業加速數字化，打造智慧物流體系
新冠疫情的爆發讓經歷十幾年高速發展的中國航空運輸業“小康生活”戛然而止，已經在“掙扎求生”的邊緣苦苦徘徊超過兩年。但對行業而言也并不全是壞消息。國家層面以及行業管理機構從2020年以來出臺了諸多扶持航空貨運發展的政策、行業新規以及發展規劃，意在徹底解決中國航空運輸業長期存在的重客輕貨問題，而一些行業企業同樣也根據在運營過程中的總結思考，對行業未來發展提出了一些方向性建議。 全國政協委員、上海均瑤（…- 1k
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統籌規劃通航產業，構建新發展格局
通航產業是國家戰略性新興產業，是促進經濟社會高質量發展的新基建、新動能和新增長點，是落實交通強國和航空強國戰略的重要支撐。今年全國兩會期間，代表委員紛紛建言獻策話發展，其中也包括諸多與通航發展相關的建議及提案。 當前加快構建新發展格局，發展通航對于促進產業、消費升級意義和作用重大。全國人大代表、全國中國工程院院士、航空工業科技委副主任、中國航空研究院副院長樊會濤表示：“要加快建設低空通航交通運輸網…- 2.3k
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無人機是航空新業態發展的核心驅動
今年全國兩會期間，全國政協委員、民航局原副局長李健提交了關于合理利用空地資源、促進無人機物流發展的兩份提案。多年來，李健心系通航發展，屢次提交關于通航發展的提案，致力于讓通航“飛起來、熱起來”。其中，2018年提案被列為全國政協好提案，2019年、2021年提案均被列為全國政協重點督辦提案之一。這些高質量的提案是如何形成的，是否推動了我國通航發展取得進步？通航發展還需要在哪些方面“破冰”？以下內容…- 2.4k
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全國政協委員吳仁彪：民航院校要更加“精準”輸送人才
正在進行的全國兩會上，圍繞如何建設民航強國，代表委員們積極建言獻策，很多話題引發熱議。全國政協委員、中國民航大學副校長吳仁彪7日在接受新華社記者采訪時表示，助力民航發展，民航院校要有新擔當、新作為，為民航行業更加“精準”輸送人才。 今年全國兩會期間，吳仁彪提交了關于在高校實行學士學位分級制度的提案。 “由于學生未來深造和就業都需要更好的學位認可，通過學位細分可以刺激和倒逼學生對于平時學習過程的重視…- 779
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全國兩會中國航發代表有話說
在全國兩會召開之際，來自中國航發的代表委員走進人民大會堂，履職盡責、建言獻策，參政議政、共商國是。 加快科技創新 建設航空強國 全國人大代表、中國航發動研所專職總師?單曉明 “去年，中國航發20余型產品亮相珠海航展，AES100民用渦軸發動機成功首飛，渦軸16取得生產許可證……我國航空發動機自主研制道路越走越寬、越走越穩，更加堅定了我們建設航空強國的決心。”作為來自中國航發的人大代表，單曉明對加快…- 1.5k
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李海鷹：助力中小機場發展，服務構建“雙循環”新發展格局
“十四五”時期我國將加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。民航對國家經濟社會發展具有戰略性、基礎性和先導性作用，需要充分發揮通達性強、效率高和品質優的比較優勢，更好地服務和支撐國家重大戰略。在全國人大代表，四川航空集團有限責任公司黨委書記、董事長李海鷹看來，暢通國內大循環，加快構建現代綜合交通運輸體系，這既給中小機場帶來了挑戰，更帶來難得的發展機遇。 全國人大代表，四川航…- 1.2k
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全國人大代表譚平川：建議以直接資金補貼、稅費減免等方面為民航業紓困
“疫情發生以來，有關部門及時密集出臺系列紓困政策，化解了企業燃眉之急，促進了行業穩定。與之相比，我國對民航業的支持力度稍顯不足。”全國人大代表、重慶市人民政府參事、重慶機場集團有限公司原黨委書記譚平川表示，疫情給包括航空公司、機場在內的民航業的經營帶來了巨大困難，建議政府從直接資金補貼、稅費減免、政策傾斜等方面支持民航業，幫助民航業度過“前所未有”的困難。 譚平川表示，為應對疫情，民航局連續出臺一…- 932
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人大代表陸永泉連續兩年建議支持蘇州、南京馬鞍兩大機場規劃建設
據現代快報報道，長三角如何合理打造世界級機場群？江蘇民用機場如何趁勢而行？2022 年全國兩會，全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉帶來的建議便與全省機場的規劃建設有關。現代快報記者了解到，這也是他第二年連續提出支持江蘇民用運輸機場規劃建設的建議。建議中，他提請國家相關部門就建設蘇州機場、南京馬鞍機場軍民合用進一步調研論證，爭取早日納入國家規劃。 陸永泉 蘇州是江蘇經濟第一大市，…- 1.8k
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政協委員建言，依托鄂州花湖機場打造內陸開放“新沿海”
據湖北日報報道，3月初，住鄂全國政協委員、全國政協農業和農村委員會副主任王曉東作為第一提案人，王永良、陳修言、高宗余委員共同聯名，向全國政協十三屆五次會議提交聯名提案《關于依托鄂州花湖機場，打造我國內陸開放“新沿海”的建議》。 委員們認為，湖北省位于我國經濟菱形結構幾何中心，是“京津冀——粵港澳主軸”和“長三角——成渝主軸”交匯地。武漢—鄂州是空港型國家物流樞紐承載城市，鄂州花湖機場是全球第四、亞…- 1.4k
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全國政協常委、中國航空運輸協會理事長王昌順：優化支線航空政策，加快支線飛機產業發展
作為民航運輸的“毛細血管”，發展支線航空是民航強國建設不可缺少的組成部分，有利于全面提升我國民航運輸和綜合交通的通達性，推動各地區社會經濟協調發展，是滿足人民日益增長的美好生活需要的重要舉措。每年兩會期間，支線航空的發展都是代表委員們關注的重要議題。 “幾乎所有航空業發達的國家和地區都有自己的支線航空發展政策，如美國基本航空服務計劃（EAS）、歐洲公共服務義務計劃（PSO）等。”在全國政協常委、中…- 1.8k
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全國政協委員王煜建議建立“國內機場綠色發展評價標準”
全國兩會即將舉行。全國政協委員、上海市工商聯副主席、春秋航空董事長王煜，對民航業有深入了解，將提出“關于建立‘國內機場綠色發展評價標準’的建議”。王煜在這份建議里指出，我國機場在綠色、低碳發展方面還暫未有一套完整、完善的評價標準和體系。 2021年末，中國民用機場協會發布《四型機場綠色性能評價標準》，此標準是上海機場集團等相關單位，總結上海機場在實際運行過程中的經驗教訓，從“資源節約、健康舒適、低…- 964
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