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11月21日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，該廳會同有關單位已成功推動9個通用機場通過民航場址審查，其中有3個通用機場備案成功。 據介紹，已完成整改并通過民航行業備案的3個通用機場為：北海銀灘直升機場、柳州市工人醫院直升機場、廣西醫科大學附屬腫瘤醫院五象院區直升機場。 北海銀灘直升機場 柳州市工人醫院直升機場 廣西醫科大學附屬腫瘤醫院五象院區直升機場 本文由自治區交通運輸廳供圖 機場備案成功后，可正常使用，能開展航空應急救援、醫療救護等專業飛行活動。據悉，廣西此前已有2個備案的通用機場，分別是桂林溶江、桂林高田直升機

近日，海南省發展和改革委員會同海南省委軍民融合發展委員會辦公室、海南省交通運輸廳、海南省工業和信息化廳、海南省國有資產監督管理委員會聯合制定印發《海南省低空經濟發展三年行動計劃（2024—2026年）》（以下簡稱《行動計劃》）。 《行動計劃》明確了4個方面的目標。到2026年，基礎設施建設方面，建成通用機場9個，布局低空飛行器起降場500個，其中基地型起降場20個；低空航線方面，劃設低空航線達300條；飛行規模方面，實現有人機、無人機飛行量分別達30萬架次、450萬架次；產業生態方面，引進培育低空經濟產業鏈相關企業

11月18日，中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點。 新華財經記者采訪多位業內人士獲悉，六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點文件對航線和區域都有相關規劃，對600米以下空域授權部分地方政府，意味著相關地方政府要承擔更多管理責任。

文昌市人民政府 關于在特定時間 禁止小型航空器和空飄物飛行活動的通告 為保障近期文昌市空域安全，根據工作需要及相關規定，決定在11月28日—11月30日期間加強文昌市所轄空域管理，現將有關事項通告如下： 一、自2024年11月28日08時起至11月30日24時止，文昌市全市行政區域空域為臨時空中限制區。在臨時空中限制區內，禁止一切單位、組織和個人進行低空慢速小型航空器和空飄物在地面以及空中進行起降、飛行活動，禁止使用系留氣球等懸掛裝置，禁止燃放孔明燈。期間，需要利用小型航空器進行應急作業的飛行活動，須按照有關程序嚴

11月26日，蘇州松陵直升機場在中國民用航空通用機場信息管理系統登記備案成功，成為江蘇省首個A1類表面直升機場。 松陵直升機場位于吳江區蘇州灣創投壹號，可使用乘客座位數在10座及以上的直升機航空器開展商業載客飛行活動，有力支撐航空應急救援、醫療救護、商務出行、文旅觀光等業務開展。

11月21日13時17分，鄂州花湖機場一架新舟60高性能人工影響天氣作業飛機伴隨著清脆的轟鳴聲映入天空，湖北省人工影響天氣辦公室在鄂州花湖機場成功實現了新舟60作業飛機首飛，標志著鄂州花湖機場正式開啟了湖北地區機場人工增雨保障的新篇章。 鄂州花湖機場供圖 今年，湖北省人影辦將湖北省人工影響天氣飛機作業指揮中心設在鄂州花湖機場。鄂州花湖機場憑借其得天獨厚的地理位置以及完備的設施條件，為湖北省人影辦的各項工作提供了強有力的支持。 新舟60作業機是我省首架人工影響天氣作業飛機，由我國自主研發設計，飛機安裝了自主研發的大氣

11月26日，蘇州松陵直升機場在中國民用航空通用機場信息管理系統登記備案成功，成為江蘇省首個A1類表面直升機場。 松陵直升機場位于吳江區蘇州灣創投壹號，可使用乘客座位數在10座及以上的直升機航空器開展商業載客飛行活動，有力支撐航空應急救援、醫療救護、商務出行、文旅觀光等業務開展。

11月21日，成都通用機場公司圓滿組織完成成都淮州機場全場景低空空域（航線）試飛工作，并正式發布成都淮州機場《空域使用規則》，標志著國內首個階梯式低空空域正式投入使用。 ▲試飛現場 本次試飛成功檢驗了機場的管制協同、空域保障、應急處置能力。在試飛管制保障方面，成都通用機場公司聯合試飛單位嚴密制定試飛方案、扎實做好各項準備，在人、機、環、管等各項條件具備的情況下組織開飛，并持續強化試飛過程管控，空地協同取得了試飛的寶貴數據資料。 據了解，為確保試飛安全，成都通用機場公司與試飛單位多次進行技術研討，科學選擇和協調兩個備

　　11月21日，成都通用機場公司完成成都淮州機場全場景低空空域（航線）試飛工作并正式發布成都淮州機場《空域使用規則》，標志著國內首個階梯式低空空域正式投入使用。 　　在人、機、環、管等各項條件具備的情況下，首次安排管制員分3批隨機參與試飛。本次試飛也檢驗了機場的管制協同、空域保障、應急處置能力。 　　試飛取得圓滿預期后，機場公司正式發布成都淮州機場《全場景低空空域（航線）及使用規則》，新空域共有文旅空域、個人娛樂空域、特技空域、訓練空域、融合空域、等待空域6種。 　　1. 文旅空域 　　文旅空域由4個細分空域組成

11月18日，中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點。 新華財經記者采訪多位業內人士獲悉，六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點文件對航線和區域都有相關規劃，對600米以下空域授權部分地方政府，意味著相關地方政府要承擔更多管理責任。

為切實保障社會公共安全、人民生命財產安全和航空飛行安全，10月18日，市安委會辦公室印發《關于加強升放氣球安全管理的通知》，明確在大連市行政區域內升放氣球活動禁止使用氫氣作為充填介質。近日，作為我市管理施放氣球活動的部門之一，市氣象局對該通知進行了解讀。 近年來，隨著各類慶典活動的日益增多，施放廣告氫氣球現象時有發生，屢禁不止，存在著嚴重安全隱患，各地因氫氣球易燃易爆氣體引發的火災、爆炸和人身傷亡事故屢見不鮮，同時，系留氣球易造成飛脫事件，對航空飛行安全造成重大威脅。據市氣象局相關負責人介紹，通知中的氣球包括無人駕

工業和信息化部總工程師趙志國在10月23日舉行的國新辦發布會上表示，將探索建立通感一體的低空經濟網絡設施。此外，工業和信息化部還將通過加強頂層謀劃、加強多場景應用牽引等，推動低空產業發展。 通感一體即通信感知一體化，能夠實現飛行器信息的實時傳輸和共享，提升低空通信的效率和可靠性，滿足低空飛行器對高質量通信的需求。 工業和信息化部運行監測協調局局長陶青在會上說，當前，我國主要的信息通信企業以及動力電池、電機等企業都積極布局參與到低空經濟中來，各領域創新要素正在加速向低空產業集聚，已開展基于5G/5G-A的低空通信及感