巴西航空工業公司（下簡稱“巴航工業”）在范堡羅航展期間舉行的新聞發布會上，發布了未來20年150座級以下商用飛機市場展望。
巴航工業預計到2043年，全球市場對150座級以下噴氣飛機和螺旋槳飛機的需求量為10500架。該報告還針對全球六大區域分別做出了分析，并解讀了未來影響150座級以下噴氣飛機和螺旋槳飛機需求的趨勢。
小型窄體飛機的重要性日益凸顯。對于中等密度和低密度市場而言，大型飛機在運營經濟性上來說并不一定是最佳選擇，尤其是當這些城市需要更高的頻次來保證有效的連通時。如果機隊中有150座級以下的小型窄體飛機，在運力上與大型飛機形成互補，航空公司就會從這樣的機隊中獲益。小型窄體機能夠飛到大型噴氣飛機無法抵達的地方，它們的飛行頻次更高、盈利能力更強。隨著世界主要幾個地區使用的飛機的平均尺寸增加（這反映在200座級窄體飛機強勁的訂單量），因此由小型和大型窄體飛機組成的混合機隊顯然是滿足航空公司網絡多樣化需求的最佳方式。
巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示：“未來20年，由150座級以下噴氣飛機和大型窄體飛機組成的混合機隊將成為最佳的機隊戰略規劃方式。后疫情時期，我們的行業發生了諸多變化。商務旅客和休閑旅客的規模發生變化，需求模式發生變化，企業工作場所也發生了變化。與此同時，電子商務蓬勃發展。在航空公司增加一線城市運力的同時，較小的城市仍然需要與航空公司整體網絡保持良好的連通性，并保持高頻次的航空服務。我們相信，150座級以下的機型是能夠滿足這一需求的最有效、成本效益最優的解決方案。”
市場展望報告還對貨機市場進行了分析，并列舉了電子商務的預期增長為小型窄體貨機帶來的新機遇。
未來20年市場展望報告亮點：
到2043年，預計全球旅客周轉量（RPK）每年將增長4%。
RPK年增長率（按區域由高至低排名）
5.0% 亞太（包含中國）
4.9% 拉美
4.4% 非洲
4.4% 中東
3.3% 歐洲
2.4% 北美
至2043年末RPK份額
38% 亞太
38% 歐洲+北美
全球市場對150座級以下新飛機的需求量
共計10500架，包括 8470架噴氣飛機，2030架螺旋槳飛機
新飛機市場價值：6400億美元
噴氣飛機交付量（共計8470） – 按區域由高至低排名
2610 北美 (30.8%)
2260 中國及亞太 (26.7%)
2110 歐洲及獨立國家聯合體 (24.9%)
770 拉美 (9.1%)
380 非洲 (4.5%)
340 中東 (4.0%)
渦輪螺旋槳飛機交付量（共計2030） – 按區域由高至低排名
980 中國及亞太 (48.3%)
350 北美 (17.2%)
290 歐洲及獨立國家聯合體 (14.3%)
220 非洲 (10.8%)
160 拉美 (7.9%)
30 中東 (1.5%)
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